Ar Fedi 23, cyhoeddodd y Tollau gyfres o achosion yn ymwneud â rhyng-gipio a dychwelyd gwastraff solet, yn cynnwys Tollau Guangzhou, Shenzhen, Xiamen, Weihai, Hangzhou, Nanjing, Maoming a Qinzhou. Cyfanswm y gwastraff solet oedd 21,536.145 tunnell, a'r swm mwyaf o wastraff solet oedd 193,000 tunnell o "bowdr mwyn haearn", yn cynnwys 49.4 tunnell o blastig gwastraff.
Yn 10fed cyfarfod diweddar y Pwyllgor Canolog ar gyfer Diwygio Cynhwysfawr a Dyfnhau, tynnwyd sylw at y ffaith y dylid delio â llygredd plastig yn weithredol ac yn effeithiol. Mae tollau yn benderfynol iawn ynghylch "gwahardd mewnforio gwastraff solet", a bydd pob un ohonynt yn cael eu dychwelyd.
Ni ddylai mentrau fentro a cheisio eu gorau!
Ar Awst 26, dychwelodd Tollau Guangzhou achos o smyglo gwastraff solet yn cynnwys lludw alwminiwm, cyfanswm o 644 tunnell. Dyma’r nifer fwyaf o “garbage tramor” a ddychwelwyd gan Guangzhou Customs yn ystod y blynyddoedd diwethaf. O dan oruchwyliaeth swyddogion tollau Nansha Customs, sy’n eiddo i Guangzhou Customs, gadawodd yr olwyn “Nianchun” sy’n cludo 18 o gabinetau a chyfanswm o 411 tunnell o sorod lludw alwminiwm derfynell Porthladd Nansha yn araf. Yn ychwanegol at y 233 tunnell o slag onnen alwminiwm a oedd yn flaenorol yn cael ei gludo a'i gludo, dychwelodd Guangzhou Customs gyfanswm o 644 tunnell o slag alwminiwm gwastraff.
Dychwelodd swyddfa Tollau Foshan Customs yn Guangzhou Customs 21.5 tunnell o wastraff solet. Cyhoeddwyd y swp hwn o wastraff solet gan y cwmni yn enw “dalen acrylig / ddiffygiol (PMMA)”. Archwiliwyd swyddogion tollau Foshan Customs yn Shunde. Pan ddarganfuwyd nad oedd y gwrthrych corfforol yn cydymffurfio â'r datganiad, cafodd ei samplu a'i nodi ac roedd yn perthyn i fewnforio gwaharddedig y wladwriaeth o wastraff solet. Er mwyn osgoi llygredd i amgylchedd Tsieina a gwrthod "sothach tramor" y tu allan i'r wlad, gorchmynnodd y Tollau i'r fenter ddychwelyd y swp o wastraff solet sydd wedi'i wahardd rhag mewnforio, goruchwylio'r gwastraff solet ar y safle, a sicrhau'r ymadawiad gwirioneddol gan monitro taflwybr y llong mewn tiriogaeth amser real.
Canfu swyddogion tollau Swyddfa Tollau Guangzhou Tollau Foshan mai pwysau'r llwyth oedd 27.9 tunnell, a ddatganwyd fel “ pelenni rwber wedi'u hadennill polypropylen ” . Fodd bynnag, roedd maint a lliw'r cargo yn anwastad. Mae'r arogl cythruddo yn fawr, sy'n dra gwahanol i'r gronynnau rwber arferol sydd wedi'u hadfywio. Ar ôl yr arolygiad, canlyniad adnabod y swp o nwyddau oedd plastig gwastraff, a waharddwyd rhag mewnforio gwastraff solet. Mae'r llwyth wedi'i orchymyn i gael ei ddychwelyd i'r wlad.
Archwiliodd Adran Tollau Tramor a Chartref Zhaoqing Tollau, sy'n gysylltiedig â Thollau Guangzhou, longau bach Hong Kong a Macao yn nyfroedd Xiaojiang yn Xijiang, a chanfod bod 2.2775 tunnell o hen ddillad wedi'u cuddio yn y caban awyr ar yr ochr dde. o'r llong. Ar hyn o bryd, mae wedi'i ddychwelyd i'w brosesu.
Ar Fedi 1af, archwiliodd Tollau Maes Awyr Shenzhen Baoan, sy'n eiddo i Tollau Shenzhen, neuadd archwilio teithwyr i mewn terfynell T3 a chipio 17.5 cilogram o fwrdd cylched integredig wedi'i ddefnyddio. Dyma'r trydydd teithiwr sydd wedi'i ryng-gipio am bron i hanner mis i gario cynhyrchion electronig wedi'u mewnforio. Ar ôl yr arolygiad, roedd y paneli wedi dyddio, roedd y cydrannau'n heneiddio ac roedd y llinell yn ddiffygiol. Ar hyn o bryd, mae'r ffonau symudol rhyng-gipio, byrddau cylched, ac ati wedi'u hanfon at sefydliadau proffesiynol i'w hadnabod.
Ar Awst 29, dan oruchwyliaeth Tollau Xiamen, gadawodd cynhwysydd cargo sy'n cario 10 cynhwysydd o 210 tunnell o anhydrinion zirconiwm gwastraff Derfynell Cynhwysydd Rhyngwladol Xiamen yn araf. Dyma'r swp mwyaf o wastraff solet disymud sydd wedi'i ddychwelyd i'r wlad eleni. Dosbarthwyd y swp o wastraff solet i Borthladd Haishu ar Hydref 9, 2018. Fe'i nodwyd fel gwaharddiad cenedlaethol ar fewnforio gwastraff solet. Ar hyn o bryd, mae'r Swyddfa Gwrth-smyglo wedi cynnal ymchwiliadau troseddol i'r achos ac mae'r achos yn destun ymchwiliad.
Cyhoeddodd cwmni o'r enw Maoming i fewnforio swp o gynfasau rwber wedi'u hailgylchu sy'n tarddu o Malaysia i Maoming Customs. Pan aeth y swyddogion Tollau i'r safle i'w harchwilio, gwelsant fod y nwyddau'n annormal o ran siâp a gwahaniaeth lliw, ac yna eu samplu i'w harchwilio. Ar ôl ei adnabod, mae'r llwyth yn perthyn i fewnforio gwaharddedig Tsieina o rwber gwastraff solet, gyda chyfanswm pwysau o 47.7 tunnell. Deallir bod rwber gwastraff yn bolymer sy'n anodd ei ddiraddio. Yn enwedig mae gan y teiar gwastraff wrthwynebiad gwres cryf a gwrthiant mecanyddol. Mae'n wastraff peryglus a gydnabyddir yn rhyngwladol ac mae ganddo'r enw “llygredd du”. Ar hyn o bryd, mae'r achos wedi'i drosglwyddo i'r adran gwrth-smyglo tollau i'w brosesu ymhellach.
Atafaelodd Weihai Customs 8.75 tunnell o bympiau dŵr gwastraff a sinciau glanhau. Wrth archwilio’r swyddogion tollau yn ystod yr arolygiad o gludo nwyddau a ddatganwyd gan gwmni o Dde Korea, darganfuwyd bod olion defnydd yn y pwmp dŵr datganedig a’r tanc dŵr golchi, ac roedd rhai o’r tanciau dŵr yn cynnwys mwd ac amheuaeth o wastraff solet. Ar ôl yr arfarniad gan yr adran broffesiynol, cadarnhawyd bod cyfanswm 1.75 tunnell o bympiau dŵr a 7 tunnell o danciau dŵr glanhau yn “gynhyrchion ac offer mecanyddol a thrydanol gwastraff eraill” yn y trydydd categori ar ddeg a restrir yn y Catalog o Solid Mewnforiedig Gwaharddedig Gwastraff yn Tsieina. gwastraff. Ar hyn o bryd, mae'r Tollau wedi cadw cynhyrchion mecanyddol a thrydanol a daflwyd dros dro i'w prosesu ymhellach.
Ar Awst 22, dan oruchwyliaeth agos swyddogion tollau Tollau Zhoushan o dan Tollau Hangzhou, cafodd dau swp o 275 tunnell o fewnforio gwastraff solet gwaharddedig eu cludo allan o Hong Kong a'u dychwelyd i Hong Kong. Dyma sianel cargo ar y safle Tollau Hangzhou ym Mhorthladd Zhoushan ers y llynedd. Atafaelwyd dau swp o wastraff solet a'u dychwelyd fwyaf. Cyhoeddwyd y ddau swp o wastraff solet yn enw “polyethylen dwysedd isel” gan fenter yn Taizhou. Yn ystod yr arolygiad, canfu swyddogion Tollau Zhoushan fod y nwyddau yn ronynnau plastig sy'n cynnwys gronynnau rhyfedd ac ysgogiadau aroglau. Mae'r gymysgedd o sbarion a sbarion a gynhyrchir wrth ailbrosesu plastigau gwastraff yn waharddiad cenedlaethol ar wastraff solet wedi'i fewnforio. Er mwyn osgoi llygredd yn yr amgylchedd a achosir gan gadw'r porthladd yn y tymor hir, mae Tollau Hangzhou wedi cyfweld, goruchwylio a chyfarwyddo'r traddodai domestig dro ar ôl tro i gyflawni ei ddyletswyddau a'i rwymedigaethau statudol, trin y gweithdrefnau ar gyfer dychwelyd y nwyddau yn amserol, ac anfon y swyddogion tollau ar y safle i oruchwylio'r gwastraff solet. Gosodwch y cwch i sicrhau bod y nwyddau'n cael eu dychwelyd i'r wlad mewn gwirionedd.
O dan oruchwyliaeth Tollau Jingjiang o dan y Tollau Nanjing, gyrrodd 19,300 tunnell o wastraff solet a fewnforiwyd oddi ar Derfynell Porthladd Jingjiang Sanfeng a dychwelwyd ef i'r wlad. Yn flaenorol, gwnaeth cwmni gais am swp o “bowdr mwyn haearn” i ddod i mewn i'r wlad. Pan wiriodd swyddogion Tollau Jingjiang y datganiad tollau a'r archwiliad ar y safle, gwelsant nad oedd y nwyddau a oedd yn cyrraedd y porthladd yn cyfateb i'r nwyddau a ddatganwyd. Ar ôl samplu a gwerthuso, cadarnhawyd bod y nwyddau mewn gwirionedd yn “smeltio copr arall”. "Slag", sy'n wastraff solet wedi'i wahardd gan y wladwriaeth.
Cyhoeddodd cwmni yn Guangxi, gyda'r enw ferrochrome carbon uchel, ei fod yn mewnforio ac allforio 999 tunnell o nwyddau i Tollau Porthladd Qinzhou, gyda chyfanswm pris datganedig o 965,800 o ddoleri'r UD. Ar ôl i'r nwyddau gael eu dadansoddi gan Swyddfa Rheoli Risg Tollau Nanning, fe'u gwiriwyd i'w harchwilio oherwydd y risg gwastraff solet uchel. Fe wnaeth Tollau Porthladd Qinzhou archwilio a samplu ac anfon archwiliadau yn unol â chyfarwyddiadau'r rheolaeth. Dangosodd y canlyniadau adnabod bod nifer fawr o wrthrychau hydraidd hydraidd sydd ynghlwm wrth wyneb y cargo yn “slag gweddillion yn weddill yn y broses smeltio”, a oedd yn perthyn i'r gwastraff solet a waharddwyd gan Tsieina ar hyn o bryd. Ar hyn o bryd, mae'r llwyth wedi'i drosglwyddo i'r sector preifat i gael triniaeth ddilynol bellach.
